Oleh: Idzham Hadi Sidik
Terletak di hujung selatan negeri Melaka, Kampung Chohong di daerah Jasin bukan sekadar sebuah perkampungan tradisional. Kedudukannya yang strategik di sempadan Melaka–Johor, berlatarbelakangkan Gunung Ledang yang megah, menjadikan kampung ini kaya dengan sejarah penempatan, perdagangan dan migrasi masyarakat Melayu sejak lebih tiga abad lalu.
Secara geografinya, Kampung Chohong berada kira-kira 12 kilometer dari Bandar Jasin dan 6 kilometer dari Bandar Tangkak, Johor. Sungai Kesang pula mengalir memisahkan Kampung Chohong di Melaka dengan Kampung Sialang di daerah Ledang, Johor. Lokasi ini sejak dahulu lagi berperanan sebagai laluan penting pengangkutan air dan perdagangan, khususnya sebelum wujudnya rangkaian jalan darat moden.
Identiti dan Status Kampung
Kampung Chohong merupakan sebuah mukim asal dalam Daerah Jasin, Melaka. Dengan keluasan kira-kira 789 hektar, Chohong bukan sahaja berfungsi sebagai kawasan penempatan, malah sebagai kawasan pertanian dan sumber ekonomi masyarakat setempat.
Butiran ringkas Kampung Chohong:
Negara: Malaysia
Negeri: Melaka
Daerah: Jasin
Mukim: Chohong
Pekan: Chohong
Keluasan: 789 hektar
Namun, di sebalik data rasmi ini, Kampung Chohong menyimpan pelbagai kisah asal-usul nama yang diwarisi secara lisan turun-temurun.
Asal Usul Nama: Antara “Terlohong” dan Kapal Dagang
Terdapat beberapa versi mengenai asal-usul nama Kampung Chohong. Salah satu versi yang sering diceritakan oleh orang-orang tua ialah nama ini berasal daripada istilah “terlohong”, merujuk kepada sebuah lubang besar yang wujud di kawasan tersebut suatu ketika dahulu. Sebutan “terlohong” yang dipendekkan dan berubah mengikut dialek tempatan akhirnya disebut sebagai Chohong.
Namun, versi yang lebih meluas digunakan dan diterima pakai hari ini mempunyai kaitan rapat dengan sejarah perdagangan maritim. Versi ini mengaitkan nama Chohong dengan sebuah kapal dagang dari China yang dikenali sebagai “Chu Hong”.
Sungai Kesang dan Kapal Chu Hong
Pada masa lalu, Sungai Kesang merupakan sungai yang besar dan dalam, sesuai untuk pergerakan kapal dagang. Sungai ini bukan sahaja menjadi nadi pengangkutan penduduk tempatan, malah berfungsi sebagai laluan perdagangan yang menghubungkan kawasan pedalaman dengan pelabuhan Melaka — salah sebuah pusat perdagangan terpenting di Alam Melayu ketika itu.
Pedagang-pedagang dari China sering singgah di Sungai Kesang, dan salah sebuah kapal yang kerap berlabuh ialah kapal dagang bernama Chu Hong. Kapal ini menjadi penghubung utama bagi penduduk tempatan untuk menghantar hasil pertanian dan hutan ke Melaka.
Setiap kali penduduk ditanya ke mana mereka hendak pergi, jawapannya sering kedengaran, “Nak ke kapal Chu Hong.” Lama-kelamaan, sebutan itu diringkaskan menjadi “Nak ke Chu Hong”, dan akhirnya kawasan penempatan tersebut dikenali sebagai Kampung Chu Hong. Perubahan ejaan dan sebutan dari semasa ke semasa akhirnya melahirkan nama Kampung Chohong seperti yang dikenali hari ini.
Permulaan Sejarah: Migrasi dari Pagar Ruyung
Sejarah Kampung Chohong bermula sekitar tahun 1700-an, apabila berlaku penghijrahan kira-kira 40 keluarga dari Pagar Ruyung, Sumatera. Mereka menyusuri Kuala Sungai Kesang sehingga ke bahagian hulu sungai sebelum berhenti di satu kawasan hutan belukar untuk berehat.
Melihat potensi kawasan tersebut, kumpulan ini akhirnya bersepakat untuk membuka sebuah penempatan baharu. Pada peringkat awal, kawasan yang ditebang dan diteroka ini dinamakan “Lidah Tanah”. Mereka berpindah secara beramai-ramai dari kampung asal mereka, Kampung Batu Sangkar, pada abad ke-18.
Menariknya, penghijrahan ini bukan dilakukan secara rawak. Mereka datang bersama seorang penghulu, imam, beberapa panglima, serta pawang, menandakan pembukaan kampung ini dibuat secara terancang dan berstruktur, selari dengan adat dan sistem masyarakat Melayu ketika itu.
Kemajuan Ekonomi Abad ke-19
Menjelang awal abad ke-19, Kampung Chohong mula mengalami perkembangan ekonomi yang pesat. Penduduk membuka kawasan sawah padi, di samping mengusahakan tanaman lain seperti sagu rumbia, ubi kayu, buah-buahan, serta memanfaatkan hasil hutan seperti rotan, damar dan pelbagai hasil hutan lain.
Hasil-hasil ini bukan sahaja untuk kegunaan sendiri, malah dipasarkan ke luar kawasan. Kedudukan Melaka sebagai pusat perdagangan antarabangsa pada ketika itu memberi kelebihan besar kepada penduduk Chohong. Kapal-kapal dagang yang singgah di Sungai Kesang membawa hasil pertanian mereka ke pelabuhan Melaka, sekali gus menghubungkan Kampung Chohong dengan jaringan perdagangan serantau.
Kapal Chu Hong memainkan peranan penting dalam proses ini. Setiap kali kapal tersebut tiba, penduduk akan bersorak memberi khabar:
“Kapal Chu Hong datang!”
Seruan inilah yang akhirnya mengukuhkan nama Chu Hong sebagai identiti kampung ini.
Warisan yang Terus Hidup
Hari ini, Kampung Chohong mungkin kelihatan seperti sebuah kampung tradisional yang tenang. Namun di sebalik ketenangan itu tersimpan lapisan sejarah migrasi, perdagangan dan kebijaksanaan orang Melayu mengurus alam sekitar serta ekonomi mereka.
Kisah Kampung Chohong bukan sekadar cerita asal-usul sebuah nama, tetapi cerminan hubungan antara manusia, sungai dan perdagangan yang membentuk sejarah Melaka dan rantau ini. Ia wajar terus didokumentasikan, dikaji dan dipelihara sebagai sebahagian daripada warisan berharga negeri Melaka.
Episod akan datang saya gagahkan untuk mendokumentasikan sejarah moden Chohong, dengan menulis semula catatan lisan nukilan anak anak jati Chohong yang diceritakan di group WhatsApp antaranya oleh saudara Khaidir Shah yang menulis...
" Pagi2 gelap aku akan duduk depan rumah tunggu keter cikgu hamid saibon (terentang). Masa tu darjah 5 aku sekolah kat Masjid Baru"
"Masa tu akan nampak atok mat sip dan isteri jalan kaki kandor baldi nk gi noreh. Ramai org kg noreh hala lah hulu gi noreh. Ada yg jalan kaki ada yg naik basikal jer. Bunyik baldi tu kdg2 buat aku rindu zaman tu. Hanya basikal la yg org chohong mampu"
-ihs. 0km-
.jpeg)
Tiada ulasan:
Catat Ulasan